Как поменять печку на ниве шевроле

Самостоятельно меняем радиатор печки автомобиля «Нива Шевроле»: пошаговые инструкции с фото и видео

Комфорт в салоне любого автомобиля в холодное время года во многом определяется эффективностью и исправностью системы отопления.

Проблемы с отоплением чаще всего возникают из-за неисправного радиатора печки.

Назначение радиатора печки автомобиля «Нивы Шевроле»

Радиатор печки в автомобиле «Нива Шевроле Ниве» представляет собой обычный теплообменник.

Через его трубки проходит нагретый двигателем антифриз, подающийся с радиатора системы охлаждения.

На этих трубках есть множество тонких рёбер, которые быстро нагреваются.

Горячий радиатор обдувается печным вентилятором, и тёплый воздух через систему воздуховодов подаётся в салон автомобиля.

Радиатор отопителя представляет собой обычный теплообменник

Расположение радиатора печки

В автомобиле «Нива Шевроле» радиатор печки расположен за бардачком.

Для обеспечения к нему свободного доступа необходимо снять приборную панель.

Печной радиатор «Шевроле Нивы» располагается за перчаточным ящиком

Полностью демонтировать панель приборов проблематично и трудоёмко, поэтому обычно снимают лишь бардачок.

Признаки неисправности печного радиатора

Основные признаки выхода из строя радиатора печки следующие:

  • в салоне появляется специфический запах антифриза;
  • после включения печки на лобовом стекле возникает маслянистый налёт;
  • воздух в салоне прогревается очень слабо;
  • резко увеличивается расход антифриза;
  • под ковриком пассажирского сиденья появляются следы антифриза.

При обнаружении хотя бы одного из этих признаков при отсутствии течи из трубок с антифризом можно смело готовиться к замене радиатора печки.

Замена печного радиатора на «Ниве Шевроле» с кондиционером

Для проведения работ потребуются новый радиатор отопителя и следующие инструменты:

  • набор рожковых ключей;
  • плоская и крестообразная отвёртки;
  • плоскогубцы;
  • ножовка по металлу.

Кроме этого, следует заранее подготовить ёмкость для слива антифриза.

Порядок замены радиатора печки

Для замены радиатора печки на «Ниве Шевроле» с кондиционером необходимо выполнить следующие действия.

    Крестообразной отвёрткой откручиваются саморезы на боковой панели в салоне и саморезы крепления бардачка.

Панель со стороны пассажира откручивается крестовой отвёрткой

При демонтаже радиатора печки нужно снять салонный фильтр

Чтобы получить доступ к радиатору печки, необходимо выкрутить болты крепления испарителя

Под испарителем открывается доступ к патрубкам и креплениям радиатора

Для извлечения радиатора отгибаются крепёжные планки

Видео: замена печного радиатора на «Ниве» с кондиционером

Замена печного радиатора на «Ниве Шевроле» без кондиционера

Для замены печного радиатора на «Ниве Шевроле» потребуются те же самые инструменты. Однако алгоритм замены несколько отличается.

Последовательность действий при замене радиатора печки

Порядок замены радиатора печки на «Ниве Шевроле» без кондиционера следующий.

    Из отопительной системы сливается весь антифриз. Полный слив охлаждающей жидкости занимает 7–10 минут.

Перед заменой радиатора печки необходимо слить антифриз из расширительного бачка

Бардачок снимается с помощью крестообразной отвёртки

При снятии патрубков под радиатор следует подставить небольшую ёмкость для антифриза

Радиатор печки прикрепелён к кузову двумя болтами

Уголок пластиковой рамки отламывается плоскогубцами или спиливается ножовкой по металлу

Видео: замена печного радиатора на «Ниве» без кондиционера

Проблемы выбора нового радиатора

Для автомобиля «Нива Шевроле» на рынке можно найти алюминиевые и медные радиаторы, отличающиеся как по рабочим характеристикам, так и по цене.

Алюминиевые радиаторы

Основные достоинства алюминиевых радиаторов:

  • низкая цена (от 700 руб.);
  • малое время нагрева;
  • небольшой вес.

К недостаткам таких радиаторов относят:

  • низкие показатели теплосбережения (быстро нагревается и быстро остывает);
  • низкая ремонтопригодность (невозможно запаять отверстия и пробоины);
  • наличие стальных вставок, подвергающихся коррозии и заметно снижающих срок службы радиатора.

В России алюминиевые радиаторы производятся фирмой LUZAR и заводом «Оренбургский радиатор».

Радиаторы LUZAR отличаются низкой стоимостью

Медные радиаторы

Медные радиаторы имеют ряд достоинств, основные из которых:

  • высокие показатели теплосбережения;
  • больший, чем у алюминиевых радиаторов, срок службы;
  • возможность ремонта отверстий и пробоин с помощью пайки.

Недостатки медных радиаторов:

  • высокая стоимость (от 1700 руб.);
  • медленный нагрев;
  • большой вес, затрудняющий монтаж.

Медные радиаторы ДААЗ хорошо держат тепло

Наибольшим спросом у автовладельцев пользуются медные радиаторы производства ДААЗ и ШААЗ.

Таким образом, заменить радиатор печки автомобиля «Нива Шевроле» довольно просто.

Потребуется новый радиатор, стандартный набор слесарных инструментов и не более двух часов свободного времени.

Замена радиатора печки шевроле нива с кондиционером без снятия панели

Особенности замены радиатора печки в Ниве Шевроле с кондиционером и без

Система отопления любого транспортного средства имеет своим комплектующие, который обеспечивают полноценное функционирование всего устройства. Важную роль в работе системы играет радиатор печки. Возникают ситуации, когда устройство выходит из строя и перестает работать. Чтобы устранить любую серьезную неполадку, придется произвести демонтаж узла. Расположение радиатора предусмотрено по особой схеме.

Статья расскажет, в каких случаях радиатор требует замены и как заменить его самостоятельно.

Где расположен радиатор печки на «Ниве Шевроле»

Система отопления автомобиля состоит из ряда элементов, без которых невозможно её нормальное функционирование. Одним из таковых является радиатор печки. Иногда с теплообменником возникают неполадки, для устранения которых необходимо демонтировать узел. Радиатор располагается в салоне за блоком управления отопителем.

Система отопления салона кузова: 1 — воздуховод вентиляции; 2 — воздуховод обогрева ветрового стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра воздухозаборника; 6 — вентилятор системы отопления; 7 — центральное сопло вентиляции салона; 8 — облицовка панели рычагов управления;

Замена вентилятора

Итак, если возникла острая необходимость в замене моторчика печки, рекомендуем вам поспешить с проведением ремонта, не дожидаясь наступления заморозков. Ездить в транспортном средстве, в котором система отопления не функционирует, поверьте, достаточно некомфортно. Кроме этого, в лютые морозы ещё такие поездки крайне небезопасны, поскольку отсутствие тепла не позволяет оттаивать льду, сконцентрировавшемуся на окнах. Заледенелые стёкла ограничивают видимость проезжей части для водителя, соответственно, провоцируют аварийные ситуации.

Итак, возьмите в руки новый вентилятор и проверьте качество вращения лопастей. Если же вы его ещё не приобрели, рекомендуем вам отдать предпочтение модели на подшипниках, конечно, если в автомагазине вам будет предложен расширенный ассортимент отопителей, подходящих для вашей Нивы Шевроле.

Как заменить радиатор печки на «Шевроле Ниве» с кондиционером (в чем отличия)

Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером осуществляется со сменой испарителя. Чтобы упростить процесс обратной печной сборки, желательно отметить все разъемы применив специальный маркер. После извлечения вентилятора приступают к демонтажу регулятора.

Чтобы поменять регулятор, потребуется разобрать переднюю панель. Важно помнить, что после демонтажа требуется проверить краник радиатора и все подводящие патрубки на герметичность.

Признаки протечки

В отличие от ВАЗ 21214, радиатор отопителя на Шевроле Ниве не оборудован краном и охлаждающая жидкость циркулирует через него круглогодично. Это не значит, что отопление работает постоянно, с помощью пластиковой заслонки поток переключается мимо печки, отчего в ноги водителя и пассажира дует холодный воздух. Но сама печка всегда горячая, что ощущается по небольшому нагреву боковых пластиковых панелей центральной консоли.

О том, что протекает система отопления автомобиля, невозможно узнать по внешним признакам. Под машиной нет пятен, все соединения патрубков со штуцерами сухие, а жидкость куда-то уходит. Из-за этого электрический вентилятор, охлаждающий двигатель, может включаться даже в холодные дни.

Читайте также  Где находится кнопка override на томагавк

Замена радиатора печки Chevrolet Niva с кондиционером работа довольно сложная, но вместе с тем ее вполне можно сделать самостоятельно. Только сначала нужно определить действительно ли причина в радиаторе отопителя. Признаки неисправности следующие:

  • Плохая работа печки;
  • Регулярная нехватка жидкости в системе отопления;
  • Появление запаха антифриза в салоне (не всегда);
  • Лужа жирной жидкости под водительским ковриком (заодно почитайте статью, как его просушить).

    На всякий случай, перед тем как лезть к печке, проверьте шланги и патрубки, подводящие к ней жидкость. Если они мокрые, то причина в них.

    Инструмент. Для этой работы не требуется особого инструмента, практически все необходимое можно найти в обычном наборе ключей. Также понадобятся 2 отвертки (шлицевая и крестовая) и пассатижи. А также коробочка под саморезы. Помимо этого можно запастись маркером.

    Причины неисправности можно перечислить в небольшом списке:

    1. Возникшая поломка блока управления.
    2. Механические либо эксплуатационные повреждения поверхности радиатора.
    3. Вышедший из строя добавочный резистор.
    4. Поврежденные внешними факторами или изношенные продолжительной эксплуатацией патрубки радиатора.
    5. Неисправный кран отопителя.

    Как определить какая именно поломка произошла? Рассмотрим несколько различных признаков по которым вы сможете определить причину неисправности и понять с чего начинать ремонт печки.

    О снятии других элементов

    При замене печки на всех автомобилях ВАЗ часто возникают вопросы — каким способом добраться до отопителя и как снять радиатор наиболее простым путем. В этом отношении Шеви Нива считается исключением, добраться до печки здесь относительно просто. Специальных приспособлений для этого не требуется, достаточно иметь набор отверток и следующие инструменты:

    • пассатижи;
    • накидной ключ в виде трубки (размер 6-8 мм) для откручивания и затяжки хомутов;
    • ключ на 13 мм для откручивания пробки охладительной системы;
    • таз и отрезок шланга длиной 1 м для слива охлаждающей жидкости;
    • герметичный полиэтиленовый пакет, можно старый.

    Также следует приготовить запас антифриза для доливки в количестве 2-3 литра. Смотровая канава для работы не нужна, хватит ровной открытой площадки. Процесс начинается с частичного опорожнения охладительной системы Шеви Нивы. Антифриз сливается только из блока цилиндров, радиатор охлаждения трогать не нужно.

    Для опорожнения таз нужно подставить под блок цилиндров с левой стороны (по ходу движения) и пропустить в него шланг. Ключом на 13 ослабить болт — пробку на блоке — и дальше выкручивать вручную, держа наготове шланг. Когда пробка выйдет из отверстия, надо быстро подставить шланг и держать, пока антифриз не вытечет.

    После снятия элемента стоит изучить состояние резиновых патрубков, подающих к нему охлаждающую жидкость. Если они раскисли или потрескались, то необходимо их поменять, иначе впоследствии придется снова выполнять длительную разборку. Чтобы отсоединить патрубки от двигателя, нужно снять пластиковый кожух с мотора и открутить 2 хомута, после чего выдернуть шланги наружу. На этом все, ставим новый агрегат, производим сборку и заливаем антифриз.

    Автолюбители практикуют более простой способ, но он связан с вырезанием пластмассовых элементов передней панели. Тут каждый автомобилист сам решает, какой способ ему избрать.

    Пользуясь моментом, когда часть салона Шеви Нивы разобрана, можно попутно заменить другие детали, если они вышли из строя. Если необходима замена вентилятора, то процедура разборки ведется таким же образом, только в конце демонтируется моторчик с турбиной, расположенные над снятым вещевым ящиком. Последовательность действий такая:

    1. Отключаем клемму питания электродвигателя.
    2. Отсоединяем от нагнетателя воздуховод.
    3. Выкручиваем 3 винта и демонтируем вентилятор с турбиной.
    4. Чтобы отделить турбину, достаточно снять подпружиненную шайбу.

    О снятии других элементов

    Замена устройства осуществляется поэтапно:

    1. Извлекают перчаточный ящик и отсоединяют воздуховод.
    2. Чтобы упростить процесс снятия резиновой трубки для слива оставшейся жидкости ослабляют болты.
    3. Конструкцию прикрепляют с помощью двух шурупов.
    4. Применяя бокорез, удалите кусок пластика, который мешает при производстве демонтажа конструкции.
    5. Затем подготавливают новый радиатор. Чтобы воздух не проходил через щели по периметру наносят клей.

    В основе данной процедуры лежит опыт большого количество водителей, которые уже производили замену детали без сложного демонтажа панели приборов. Работу можно разбить на несколько этапов:

    1. Снимаем перчаточный ящик и отсоединяем воздуховод, ведущий к ногам переднего пассажира.
    2. Ослабляем хомуты, чтобы появилась возможность снять резиновую трубку для слива оставшейся жидкости. Для этого нужно подготовить небольшую тару.
    3. Чтобы провести данную процедуру более аккуратно можно закрыть салон тканью или пленкой, чтобы случайно не вылить антифриз.
    4. Радиатор дополнительно крепиться при помощи 2 шурупов. После их удаления нужно потянуть его немного на себя, пока его ход не ограничиться воздуховодом.
    5. Снимаем крепление крышки реле, чтобы извлечь его. Это нужно сделать чтобы не мешался угол пластиковой рамки на теплообменнике.
    6. При помощи бокореза можно откусить кусок пластика, который мешает произвести демонтаж
    7. Затем нужно подготовить новый радиатор к установке. Для этого при помощи клея наносим по периметру детали тонкие полоски поролона. Это нужно сделать, чтобы воздух не проходил через щели а максимально эффективно прогревался.
    8. Затем деталь устанавливается в штатной место

    Замена радиатора печки Chevrolet Niva с кондиционером. Сложно, но можно

    Рано или поздно может потребоваться замена радиатора печки Chevrolet Niva с кондиционером. Связано это со склонностью к поломке этого элемента поддержания нормального микроклимата в салоне. Ведь прошли те времена, когда в детища АвтоВАЗа устанавливались медные радиаторы, они были по сути вечными. Сейчас устанавливаются алюминиевые детали, что не самым лучшим образом сказывается на продолжительности работы печки.

    При этом многие водители боятся делать ремонтные работы самостоятельно и обращаются в сервисы. Там эту работу не любят, за большой объем, не слишком сопоставимый с оплатой, и зачастую делают не слишком качественно. В связи с этим желательно делать замену самостоятельно.

    Как поменять неисправную печку на Ниве Шевроле

    В транспортном средстве нет лишних деталей, устройств и механизмов. Каждое из них имеет немаловажное значение в обеспечении успешного передвижения автомобиля. Однако при желании можно всё-таки классифицировать устройства и механизмы на те, без которых нельзя обойтись даже в течение непродолжительного времени, поскольку от них зависит безопасность водителя и пассажиров. В частности, в зимний период вряд ли найдётся тот водитель, который согласится совершать передвижение на авто с заледенелыми стёклами.


    Если транспортное средство находится в исправном техническом состоянии, заледенелые стёкла не станут препоной для поездки, достаточно будет включить печку, направить на стёкла поток тёплого воздуха, выждать несколько минут и убедиться, что больше препятствий нет. К сожалению, при выходе со строя печки Нивы Шевроле устранить лёд нет возможности. Даже если воспользоваться дополнительными инструментами и счистить снег специальными скребками, совершать поездки на таком авто опасно, поскольку в течение всего пути снег будет вновь оседать, лишая возможности водителя в достаточной степени следить за дорогой. По этой причине автовладельцы принимают решение о проведении замены печки на Шевроле Нива с установленным кондиционером.

    1. Процесс замены неисправной печки на новую
    2. Демонтаж
    3. Замена печки
    Читайте также  Сколько весит двигатель ваз 2107

    Процесс замены неисправной печки на новую

    Желая разобраться, как снять печку на Ниве Шевроле, вам нужно найти специальную инструкцию, поскольку печка на таком авто отличается тем, что относится к жидкостному типу. Рассматривая её строение, можно убедиться в том, что система отопления и охлаждения между собой соединены. В Ниве Шевроле вы не обнаружите крана, поскольку он не предусмотрен, печка управляется только заслонками.

    Строение отопителя этого транспортного средства тоже отличается от некоторых других марок автомобилей. В него входят несколько воздуховодов, благодаря которым можно направлять потоки тёплого воздуха в нужном направлении и обеспечивать быстрый нагрев определённого пространства. А также печка включает в себя вентилятор, радиатор, фильтр. Важно соблюдать эксплуатационные правила, своевременно подвергать систему качественной чистке. В этом случае можно быть уверенным в исправности отопителя. Если же всё-таки поломка случилась, приходится снимать печку, извлекать вышедший из строя элемент и проводить его замену. Такой процесс требует от новичков предварительной подготовки, предполагающей ознакомление с соответствующей инструкцией. Мы готовы презентовать вам алгоритм действий, следуя которому удаётся без проблем провести демонтаж печки.

    Демонтаж

    Итак, если вам нужно разобраться в том, как поменять вышедшую со строя печку на автомобиле Нива Шевроле, мы готовы поделиться с вами соответствующей информацией. Прежде всего, обращаем внимание на то, что демонтаж такого устройства не проводится ради праздного любопытства, поэтому вы должны убедиться в том, что ваша система отопления, действительно, нуждается в проведении ремонтных работ.

    Если вы на практике убедились в том, что отопление вашего авто не способно качественно функционировать, тогда вам нужно выполнить последовательные действия. Первоначально в целях безопасности вам нужно обесточить демонтируемое устройство. Для этого просто отсоедините минусовую клемму от аккумулятора транспортного средства.

    Не забудьте приготовить инструменты, которые вам понадобятся при проведении последующих работ. Предлагаем вам снять панель приборов. На панели управления отопителя находятся переключатели, при помощи которых вы регулируете направление воздушного потока, а также его скорость. Возьмитесь за эти рукоятки и потяните их на себя, они поддадутся, и вы сможете их все поочерёдно снять. После этого вы доберётесь до декоративной панели управления. Снять её будет несложно, если воспользоваться отвёрткой и выкрутить все болты. Панель управления теперь будет легко вами извлекаться, но только на небольшое расстояние, поскольку она всё равно удерживается пока что проводами и тягами привода заслонок. Все их нужно также отсоединить. Если тросик печки обрывается, вам потребуется его восстановить, воспользовавшись клеем или накручивая на него стальную проволоку. Можно, безусловно, приобрести новый тросик, если финансовые расходы вас не страшат. Теперь вам нужно отсоединить переключатель вентилятора, также предварительно открутив несколько болтов, при помощи которых он закреплён на панели.

    Замена печки

    Задуматься о том, что ваша печка нуждается в ремонте или замене, заставляют ситуации, когда вы обнаруживаете запотевшие окна, вам приходится чувствовать неприятный запах тосола. А также подвигнуть на такие действия вас может постоянно холодный салон, поднять температуру воздуха в котором вы никак не смогли.

    Провести собственно замену будет несложно, первоначально вы должны демонтировать старую печку, приобрести в автомагазине новую, а затем установить её на то же самое место, только на этот раз не снимая всех составляющих, а, наоборот, возвращая их на место и выполняя действия в обратной последовательности. Опытные автовладельцы рекомендуют перед установкой нового отопителя проверить исправность радиатора. Очень часто он тоже выходит со строя, поэтому с целью предотвращения в ближайшее время повторного проведения демонтажа, рекомендуется сразу убедиться в его надлежащем техническом состоянии. Перед проведением демонтажа радиатора не забудьте подготовить шланг, при помощи которого вам нужно будет слить находящуюся в нём охлаждающую жидкость.

    Одновременно с этим совсем не мешает обратить внимание на состояние патрубков, которые с течением времени просто теряют свою эластичность, поэтому нуждаются в замене. Если своевременно не проводить замену, на поверхности патрубков возникают микротрещины, через которые начинает протекать охлаждающая жидкость, заметно ухудшая состояние системы отопления и охлаждения. Патрубки не подлежат восстановлению, поэтому нужно приобрести новые и осуществить их замену.

    Итак, мы рекомендуем вам самостоятельно осуществить демонтаж печки, воспользовавшись предложенными рекомендациями. Так вы лучше узнаете своё транспортное средство, научитесь самостоятельно решать многие проблемы.

    Замена радиатора печки Шевроле Нива

      208 6 215k
      279 5 320k

    Замена радиатора печки на Ниве Шевроле может понадобится если начал течь тосол. Впрочем, дело может обойтись лишь заменой патрубков, но проверить при этом не течет ли радиатор, однозначно стоит. Поменять радиатор печки своими руками очень даже возможно, хотя повозиться придется изрядно.

    Где находится радиатор печки Шевроле Нива

    Доступ к радиатору печки находится в салоне, за бардачком. Он расположен в нише слева в ногах пассажира. Прежде чем его снимать, понадобится слить тосол из блока, чтобы при демонтаже патрубков вылилось меньше жидкости.

    На Шевроле Ниве без кондиционера необходимо откручивать болты на блоке цилиндров. Чтобы не повредить крышку расширительного бачка, снимаем ее. Это первый способ слива охлаждающей жидкости.

    Второй способ — откручиваем крышку бачка и отсоединяем шланг системы охлаждения, вместо которого подсоединяем отрезок трубки чтобы аккуратно слить ОЖ.

    Цена замены радиатора печки Нива Chevrolet

    Когда появляются неполадки в системе отопления, владельцев интересует, сколько стоит замена радиатора печки Шевроле Нива?

    Общая стоимость замены с учетом работы составляет в среднем 7 000 рублей. В зависимости от условий СТО и наличия кондиционера на машине, цена может быть больше. Чтобы сэкономить, можно самостоятельно выполнить замену, подобрав качественный радиатор.

    Оригинал на Шевроле Нива имеет артикул — 21230-8101060-00-0. Он изготовлен фирмой “ДААЗ”, его стоимость — около 1 200 р.

    • Luzar (LRH0123) — 1 050 р.
    • Fenox (RO0008O7) — 690 р.
    • Zekkert (MK5112) — 960 р.
    • Kroner (K201023) — 1080 р.
    • Kraft (KT104018) — 950 р.

    Как поменять радиатор печки Шевроле Нива

    Чтобы поменять радиатор печки, понадобится полностью снять бардачок, выкрутив все саморезы и отсоединив разъемы проводов. Затем слить тосол с блока и с патрубков, которые идут на печку. Тосол все равно останется в патрубках в салоне (но его будет меньше) и, чтобы не запачкать салон, нужно что-нибудь подложить под них, перед снятием.

    Запоминаем расположение патрубков, после их демонтажа надо выкрутить саморезы крепления радиатора печки в нише и извлечь радиатор. Затем плотно установить новый радиатор, затянуть саморезы и установить новые патрубки. Подробнее, как делается замена радиатора печки на Ниве Шевроле, продемонстрирует эта инструкция в формате видео.

    Замена радиатора печки Chevrolet Нива с кондиционером

    Замена радиатора отопителя Нива Шевроле производится с учетом наличия или отсутствия кондиционера. Если кондиционер есть, понадобится также менять испаритель.

    После слива охлаждающей жидкости с системы необходимо выполнять следующие шаги:

    1. Откручиваем шурупы на боковой панели и шурупы, удерживающие бардачок.
    2. Демонтируем и при необходимости, меняем салонный фильтр, откручиваем 4 болта, крепящие улитку.
    3. Снимаем испаритель, предварительно выкрутив 2 крепежных болта, отсоединяем патрубки (если они сильно изношены, их можно срезать ножом и заменить).
    4. Крепежи радиатора откручиваем головкой на “12”, отодвигаем планки в сторону и вытаскиваем радиатор.
    5. Устанавливаем новое изделие в обратном порядке.
    Читайте также  Когда менять летние шины на зимние

    Замена радиатора печки Chevrolet Нива без кондиционера

    Процесс снятия старого радиатора печки и установки нового немного схож с описанным выше. Если Вы не знаете, как снять радиатор печки на Нива Шевроле без кондиционера, то порядок действий следующий:

    1. После слива антифриза откручиваем крестообразной отверткой бардачок и пластину на панели справа от пассажира.
    2. После этого будут видны патрубки радиатора, на которых плоской отверткой необходимо ослабить хомуты.
    3. Снимаем патрубки и подставляем под радиатор емкость, в которую сольется остаток ОЖ.
    4. Крестообразной отверткой демонтируем два самореза, удерживающие радиатор, затем вытаскиваем его в сторону.
    5. Уголок пластиковой рамки на радиаторе в большинстве случаев не позволяет вытащить отопительный элемент, поэтому его нужно обломать либо спилить.
    6. Таким же образом нужно спилить уголок на рамке нового изделия, после этого устанавливаем в обратной последовательности.

    Замена радиатора печки на Ниве Шевроле

    Эксплуатация автомобиля при температуре воздуха ниже нуля не только не комфортна, но и порой невозможна. По этой причине на всех авто без исключения устанавливаются печки, предназначенные для отопления салона и предохранения стекол и зеркал заднего вида от замерзания. Устройство подключается к системе охлаждения двигателя, в которой циркулирует незамерзающая жидкость, обладающая хорошими теплотехническими характеристиками. Для создания более комфортных условий нахождения в салоне в современных моделях устанавливаются кондиционеры и электронные устройства климат-контроля, обеспечивающие соответствие заданным параметрам вентиляции и микроклимата.

    Неисправности отопителя на Ниве Шевроле

    Система отопления Шеви Нивы во многом зависит от эффективной работы радиатора, на который приходится наибольшее количество рекламаций. Кроме дефектов его конструкции большую роль в процессе теплообмена играют условия эксплуатации автомобиля. Поскольку Нива Шевроле относится к внедорожникам, то с большой вероятностью можно сказать, что использоваться она будет не в городских условиях, что обеспечит наличие в радиаторе:

    • пыли;
    • насекомых;
    • пыльцы растений;
    • пуха цветущих деревьев.

    Причиной плохой работы отопителя может стать механическое засорение его каналов частичками герметика, металлическими включениями, образующимися при трении вращающихся деталей, например, помпы двигателя.

    Некачественная охлаждающая жидкость с примесями песка или других частиц, попавших при заливке в расширительный бачок, тоже негативно сказывается на работе печки. Частой причиной неисправности являются протечки самого радиатора, возникающие при нарушении его герметичности – как следствие появляются потеки и лужицы на ковриках передних сидений, а также образуется масляная пленка на лобовом стекле со стороны салона.

    Из указанных неполадок реально можно избавиться только от загрязнения теплообменника с внешней стороны. Необходимо освободить его от инородных тел, препятствующих обтеканию воздухом ячеек радиатора. Для устранения остальных причин придется поменять это изделие.

    Инструкция по замене печки на авто с кондиционером

    Замена отопителя представляет собой довольно трудоемкую процедуру и требует определенных навыков и наличия специального инструмента. Но, вооружившись необходимыми знаниями и терпением, ее можно выполнить своими руками. Замену радиатора следует начинать со снятия «минусовой» клеммы аккумулятора, чтобы избежать замыкания при отключении электрических разъемов.

    Затем необходимо слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя, предварительно открыв крышку на расширительном бачке. Для ускорения процесса слива можно создать избыточное давление воздуха в последнем, например, продув его. Замена радиатора печки Нива Шевроле с кондиционером начинается с демонтажа торпедо. Снятие приборной панели следует начинать с отсоединения магнитолы вместе с направляющими. Для этого нужно отвинтить четыре болта, затем убрать боковые декоративные накладки на передних стойках и демонтировать приборный щиток. Для снятия последнего необходимо вытащить пластиковые фиксаторы, отогнуть защелку, потянуть на себя приборную панель. Потом следует отключить электрические разъемы от щитка приборов и сделать их «пингование» – это облегчит сборку. Затем отвинтите привод спидометра.

    Снятый приборный щиток откроет доступ к креплению торпедо. Отвинтив четыре болта, можно легко демонтировать эту деталь. Следующий этап – это демонтаж рулевой колонки и блока управления печкой и заслонкой. С этой целью нужно снять кожух руля, отвинтить рулевую колонку и распорку.

    Теперь можно демонтировать вентилятор и отвинтить крепление кондиционера и радиатора, предварительно сняв воздуховоды. Для дальнейшей работы необходимо ослабить хомуты на печке и отсоединить резиновые трубки, связывающие отопитель с системой охлаждения двигателя. Вытекающий из патрубков антифриз следует собрать в заранее подготовленную емкость. Отсоединив патрубки, соединяющие испаритель и теплообменник, выньте последний из места крепления. Заменив отопитель на новый, произведите монтаж снятых деталей в обратной последовательности.

    В некоторых случаях владельцы авто перед установкой нового радиатора, производят доработку печки на Ниве Шевроле. В результате правильной модернизации можно получить возможность, например, плавно регулировать объем теплого воздуха, поступающего в салон.

    Как заменить отопитель на Ниве Шеви без кондиционера

    Учитывая богатый опыт автолюбителей, можно утверждать, что замена радиатора печки Нива Шевроле без кондиционера может быть произведена по упрощённой технологии без снятия торпедо. Необходимо демонтировать бардачок, отвинтив саморезы короткой крестообразной отверткой, затем снять воздуховод обогрева ног пассажира. Теперь появился удобный доступ к патрубкам печки.

    Ослабив хомуты, сняв с них шланги, нужно слить оставшуюся охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость. Отвинтив два самореза, фиксирующие радиатор, необходимо выдвинуть его в сторону правой двери, пока он не упрется в воздуховод обогрева стекол. Следующий этап – ликвидация последних препятствий, мешающих снятию печки. Отвинтите реле ключом на 8 мм, потом очень аккуратно срежьте пластмассовый угол крепления радиатора, как это показано красной линией на рисунке. После этого теплообменник можно легко вытащить.

    Место обрезки корпуса радиатора

    Перед установкой нового радиатора отпилите угол пластмассового крепления и осуществите монтаж снятых деталей в обратном порядке. Для более надежной фиксации теплообменника можно приклеить тонкий слой поролона по его периметру.

    Радиатор печки – важное звено в системе вентилирования, отопления и кондиционирования автомобиля. От его эффективной работы зависит микроклимат в салоне, функционирование системы, предотвращающей обледенение стекол и зеркал заднего вида. По ряду причин происходит выход из строя отопителя. Несмотря на достаточно высокую трудоемкость процедуры замены радиатора, она может быть выполнена своими руками. Снятие и установка печки с кондиционером значительно сложнее по сравнению с моделями радиатора без него. Процесс требует демонтажа большого количества узлов: торпедо, рулевой колонки, декоративных элементов. Замену лучше осуществлять на станции технического обслуживания, где дадут гарантию на выполненные работы и установленные запасные части.