Где находится масляный фильтр рав 4

Замена масла и фильтра в двигателе Toyota RAV4 четвертого поколения

Тойота РАВ4 уже давно завоевал репутацию надежного, технологичного и комфортного автомобиля. Однако, чтобы автомобиль продолжал радовать своего владельца динамикой и безотказной работой, необходимо своевременно менять масло и фильтр. Помимо самой замены важно определиться с самим маслом.

Периодичность замены

Производитель рекомендует заменять масло в ДВС раз в 10 000 километров, но следует учитывать такие факторы, как:

  • динамичное вождение;
  • частое передвижение автомобиля по пересеченной местности или в запыленных местах;
  • повышенная нагрузка (прицеп, перевозка тяжелых грузов);
  • низкокачественное топливо;
  • предыдущее низкокачественное масло;
  • несоответствие масла по мотору.
Выбор масла на РАВ4

Для российского рынка доступны 3 варианта моторов.

  1. Первый – это двухлитровый бензин с мощностью в 146 лошадиных сил. Необходимый объем масла – 4,2 литра. Самыми оптимальными вариантами являются 0w20, 5w20, 10w30, 15w40, 20w
  2. Второй вариант – бензиновый двигатель с объемом 2,5 литра и мощностью в 180 лошадиных сил. Объем масла – от 4 до 4,4 литров.
  3. Третий – это дизель с объемом 2,2 литра. Мощность такого агрегата составляет 148 лошадиных сил. В такой мотор заливается масло с вязкостью 5w30, 10w30, 15w40, 20w50, 0w Заливается от 5,5 до 5,9 литров масла.

При выборе вязкости необходимо обращать внимание на погодные условия региона, в котором эксплуатируется авто. Чаще всего автовладельцы заливают 5w30.

Автовладельцы чаще всего отдают предпочтение следующим маркам масла:

  • Shell;
  • Mobil;
  • Total;
  • Liqui Moly;
  • Castrol;
  • Luk;

При замене масла ДВС можно смело обращать внимание на данные бренды. Однако производитель Toyota рекомендует заливать только оригинальное масло, так как оно наиболее подходящее для этих моторов.

Процедура замены масла ДВС
  1. Первое, что нужно сделать – это прогреть мотор до рабочей температуры. Это необходимо для того, чтобы масло вылилось в большем объеме и быстрее, так как холодное масло более вязкое. После этого машину можно загонять на яму или на подъемник.
  2. После этого, Тойоту необходимо полностью обездвижить и обесточить. Для этого с аккумулятора снимается минусовая клемма, машина ставится на ручник, а под колеса подставляются стопорные башмаки.

3. Далее откручивается крышка двигателя, находящаяся сверху. Заранее нужно подготовить емкость, после чего можно залезть под машину и открутить сливную пробку. Она расположена в картере мотора. Емкость должна быть достаточно большой, чтобы вся смазка туда поместилась.

4. Четвертое – это изучение слитого масла. Если в нем присутствует мусор, абразивные частицы или необычный цвет, то это может говорить о проблемах с мотором, в которых желательно побыстрее разобраться.

5. Как только все будет готово, нужно почистить пробку тряпкой, заменить уплотнительное кольцо и затем закручивать пробку обратно.

6. Замена масла ДВС также подразумевает замену масляного фильтра. Находится он снизу, около сливной пробки. Скручивается вручную или при помощи специального съемника.

7. Установка нового фильтра выглядит следующим образом: сначала очищается поверхность, куда будет накручиваться фильтр, прокладка фильтра смазывается маслом, после чего его можно закручивать. Эксперты рекомендуют закручивать фильтр вручную, т.к. корпус может повредиться.

8. Далее через горловину сверху заливается масло. Заливать нужно до той степени, пока на щупе не будет до “Full”. Нельзя забывать, что масло не стекает моментально, как вода, поэтому сначала нужно залить ориентировочный объем, после подождать, пока оно распределиться по системе и по необходимости доливать.

9. Автомобиль заводится, прогревается и глушится. Нужно дать минут 10, чтобы масло стекло вниз, после чего делается контрольный замер.

Заключение

Замена масла в моторе является одной из самых простых, но также и одной из самых важных операций в машине. К сожалению, многие пренебрегают своевременной заменой качественного масла и фильтров, что приводит к серьезным проблемам в дальнейшем. Отсюда вывод – лучше вовремя сменить масло, чем несвоевременно попасть на капитальный ремонт ДВС.

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Замена масла и масляного фильтра на Toyota RAV4

Инструменты:

  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток
  • Гаечный ключ накидной изогнутый 14 мм
  • Специальный съемник или накидной цепной ключ
  • Ветошь

Детали и расходники:

  • Моторное масло

Примечания:

Для Toyota RAV4 III рекомендуемая замена масла каждые 10 тысяч км. Поэтому, чтобы предотвратить ускоренный износ двигателя, масло нужно заменять с указанной периодичностью. Стоит упомянуть, что перед заменой масла обязательно прогрейте двигатель.

1. Открутите пробку маслозаливной горловины.

2. Снимаете защиту картера с помощью воротка с торцевой насадкой.

Примечание:

Если у вас имеется лючок для того, чтобы без проблем подобраться к масляному фильтру, то защиту снимать не обязательно.

3. Подставляете емкость для масла, чтобы собрать отработанное масло.

4. Затем откручиваете сливную пробку картера накидным изогнутым ключом.

5. Откручиваете специальным съемником многоразовую пластиковую пробку – корпус бумажного масляного картриджа.

Примечание:

Если у вас нету специального съемника для откручивания такой пробки, возьмите накидной цепной ключ и оберните его в ветошь (чтобы не царапать пластиковые грани пробки).

6. После того, как сняли пробку, меняете в ней картридж на новый. Немного наливаете масла в сборку пробка-картридж и закручиваете все на место тем же ключом (съемником).

Примечание:

Резиновое кольцо на пробке можете поменять, а можете оставить до следующего раза, так как оно явно не изнашивается каждые 10000 км, и меняется более по необходимости, чем по критерию пробега. Если будете менять кольцо, то предварительно смажьте его моторным маслом.

7. Поставьте на место сливную пробку на картере. Необходимую степень затяжки пробки обеспечьте накидным изогнутым ключом.

8. Залейте в заливную горловину моторное масло, проверяя его уровень по щупу.

Примечание:

Примерно в 2 литровый бензиновый двигатель Toyota RAV4 входит 4 литра масла, то есть надо брать 5 литровую канистру. Первоначально из канистры лучше выливать масло, удерживая ручку внизу (в этом случае выход масла из канистры будет не под острым углом и масло не потечет по канистре). Далее канистру можно перевернуть любым удобныи образом.

9. Закрутите пробку маслозаливной горловины.

Примечание:

Пробку закручивайте не сильно. Если перевести в крутящий момент, то порядка 1-1,5 кг*м. В итоге, прокладку не нужно менять при каждой замене масла. Таким способом закручивания прокладки хватит на 3-5 раз замены масла. При этом герметичность системы обеспечивается, протечек, потеков масла нет.

10. Проверьте, чтобы снизу двигателя по соединениям не было масляных подтеков.

11. Поставьте защиту картера на место.

Замена масла и фильтра в Toyota RAV4 своими руками — подробная инструкция

Замена масла в двигателе внутреннего сгорания зачастую является залогом долгой работы силового агрегата. Несвоевременное выполнение этой операции влечёт за собой неприятные последствия. При всей простоте операции, этот процесс может включать в себя ряд важных мелочей, знание которых позволит сэкономить много сил и времени.

Читайте также  Как снять фару на рено логан

Как выбрать масло и фильтр

Для замены смазки в двигателе потребуется около 5 литров нового масла с показателем вязкости 0W20, 0W30, 5W40, 15W40, в зависимости от температуры в регионе эксплуатации. Лучшим выбором для RAV4 являются фирменные масла от производителя автомобилей, например Toyota Motor Oil.

При замене фильтров подойдут следующие модели:

  • Wix 57047;
  • Fram CH9972;
  • K&N PS-7020.

В поиска последних модификаций фильтров и масел можно использовать соответствующие сайты. Информационные системы таких сетевых ресурсов автоматически подбирают компоненты соответствующие модели после ввода VIN-кода кузова.

Замена моторной жидкости на Toyota RAV 4

Смена масла в двигателе является процедурой технического обслуживания транспортного средства, выполняемой периодически, и не требующей специальной подготовки. Эту операцию способен выполнить любой водитель без специальной подготовки и дополнительного оборудования. Некачественная работа автосервисов при выполнении таких операции, а также её относительная простота приводит к тому, что многие владельцы Toyota RAV4 производят замену смазки в двигателе самостоятельно.

Когда нужно производить замену

Менять масло в двигателе RAV4 рекомендуется каждые 12 месяцев или после 10 тыс. км. пробега. Производитель отмечает дополнительные факторы, наличие которых сокращает время эксплуатации смазывающего материала в силовом агрегате:

  • Использование некачественного топлива;
  • Нахождение автомобиля в окружающей среде с повышенным содержанием пыли и грязи;
  • Частое использование водителем экстремальных режимов вождения, связанных с резкими ускорениями и торможениями, обгонами, передвижением на максимальной скорости, длительной работой двигателя на высоких оборотах;
  • Регулярная езда по бездорожью или передвижение с прицепом.

Наличие этих факторов является поводом сокращения ресурса до 5 тыс. км. пробега.

Заправочные объёмы и выбор масла

С момента появления первого RAV4, Toyota выпустила на рынок несколько поколений этого автомобиля, отличающиеся типами и характеристиками силового агрегата. Для всех моторов RAV4 рекомендуется использовать смазки «Toyota Genuine Motor Oil«, соответствующих типу мотора. При использовании смазок других производителей следует изучить более подробные рекомендации.

2 поколение

Для двигателя этого автомобиля применяются масла типа SJ или SL по API и имеющие дополнительную маркировку «Energy Conserving». Требования к маслам по вязкости: W20, 0W-30, 5W-40, 15W-40.

Объём системы смазки: 4.9 и 4.2 литра (со сменой фильтрующего элемента/без замены).

3 поколение

Все рекомендации для мотора 1AZ-FE соответствуют аналогичным данным для второго поколения Toyota RAV4.

Для двигателя 2AZ-FE используются смазки, с сертификатом ILSAC или соответствующие категориям EC, SL по API. Значения вязкости должны соответствовать показателям 5W-30 или 0W-30, в зависимости от температуры.

Для силового агрегата 2GR-FE допустимо применение моторных смазок, прошедших сертификацию ILSAC, с показателем вязкости 5W-30 при температуре от -18ºС до +38ºС. Для остальных температурных диапазонов необходимо придерживаться указаний на упаковке моторного масла.

Ёмкости бензиновых моторов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

  • 2AZ-FE: 4.2 / 4.0 л.;
  • 2GR-FE: 4.3 / 4.1 л.

Для дизелей смазка должна соответствовать следующим параметрам:

  • классификация по ACEA — B1;
  • смазки категорий CF, CF-4 по API (допустимым является использование масел CE, CD).

Ёмкости дизельных агрегатов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

  • 2AD-FHV: 5.5 л. / 5.9 л.;
  • 2AD-FHV: 5.7 л. / 6.1 л.

4 поколение

В бензиновых моторах используются:

  • автомасла категорий SM, SL по API и маркировкой «Energy Conserving»;
  • масло, сертифицированное ILSAC с показателем вязкости 15W-40;
  • моторные масла категории SN по API и маркировкой «Resource-Conserving».

Для всесезонного варианта применяется смазка со значением вязкости 0W-20 или 5W-30.

Ёмкости бензиновых моторов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

  • 3ZR-FE: 4.2 и 3.9 л. ;
  • 3ZR-FAE: 4.4 и 4.0 л.

Для дизелей используется моторное масло категории С2 по классификации ACEA, с вязкостью 0W-30 или 5W-30 для всесезонной эксплуатации.

Ёмкости дизельных силовых установок (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

  • 2AD-FTV: 5.9 и 5.5 л.;
  • 2AD-FHV: 5.2 и 4.7 л.

5 поколение

В бензиновых двигателях необходимо использовать синтетические смазки группы SN по API. Для всесезонного использования подойдёт продукция с индексом вязкости 5W-50, 10W-50. Более подробную информацию по соответствию вязкости температуре можно узнать из маркировки на упаковке смазочного материала.

В дизельные силовые установки рекомендуется заливать только синтетическое масло группы CJ-4 по API.

Объёмы ёмкостей (со сменой фильтрующего элемента/без замены): 4.65 л. без смены маслофильтра, 4.4 — со сменой.

Что необходимо учесть при выборе масла

Нужно всегда обращать внимание на соответствие значения вязкости масла текущей температуре в районе эксплуатации авто. Использование неподходящей моторной смазки холодную погоду сильно затрудняет пуск двигателя и увеличивает расход топлива. Выбирая тип моторного масла, следует помнить, что самый предпочтительный вариант —синтетика. У полусинтетики оптимальный показатель цена/качество. Минеральные смазки считаются относительно густыми и нежелательны для использования в Toyota RAV4.

Ещё одним важным показателем является производитель масла. Самой качественной считается продукция от:

  • Shell;
  • Liqui Moly;
  • Mobil;
  • ZIC;
  • Castrol;
  • Total;
  • Luk.

Процесс замены масла в Toyota RAV 4 по шагам

Процесс представляет собой последовательность следующих действий:

  • Разместить автомобиль на яме и заглушить мотор;
  • Ослабить заглушку на поддоне двигателя;
  • Разместить приёмник для отработки и полностью выкрутить заглушку;

  • Для ускорения процесса вытекания отработки — открутить крышку залива масла в двигатель;
  • После завершения слива, сменить уплотнительное кольцо на заглушке и закрутить её на место;
  • Подставить под маслофильтр приёмник для отработанного масла;
  • Выкрутить крышку масляного фильтра, вставить в центр ниппель для слива содержимого;
  • Открутить фильтр при помощи специального съёмника;

  • Установить новый комплект из уплотнителей и фильтрующего элемента;
  • Собрать фильтр;
  • Заполнить маслофильтр небольшим количеством смазки и установить на место;

  • Залить в двигатель масло;
  • Закрыть заливное отверстие, установить на место масляный щуп;
  • Завести двигатель, выполнить короткий заезд;
  • Проверить уровень смазки в двигателе при помощи щупа. В случае необходимости — долить масло.

Силовые агрегаты японских автомобилей отличаются надёжностью и большим ресурсом. Точное соблюдение всех предписаний производителя позволит долго и беспроблемно эксплуатировать транспортное средство, не прибегая к дополнительным тратам на ремонт ключевых узлов и агрегатов.

Видео по теме:

Замена масла Тойота Рав 4

Каждое транспортное средство требует периодической замены смазочных материалов. Фактически, регулярная замена моторного масла и масляных фильтров представляет собой одну из самых важных операций в течение всего эксплуатационного срока автомобиля. Её выполняют, обращаясь в автосервис, или самостоятельно. Последний вариант позволяет не только сэкономить на обслуживании, но и гарантировать, что замена будет сделана правильно и аккуратно, поэтому им пользуются даже владельцы дорогих авто. Тем более что замена масла «Тойота Рав 4» не займёт много времени, а проводить её следует не реже раза в квартал.

Выбор масла и фильтра

Средний период замены моторных масел и фильтров на компактном кроссовере Toyota Rav4 составляет не больше 10 тыс. км пробега или один раз в 3 месяца. При использовании автомобиля в тяжёлых условиях (плохие дороги, длительные поездки, слишком низкие или высокие температуры). Для одной такой замены силовому агрегату потребуется пятилитровая канистра масла, выбор которого стоит проводить среди рекомендуемых производителем смазочных материалов – например, 0W30. Также подходят для Toyota Rav4 масла с вязкостью 5W-40, 15W-40 и 0W-20. А ещё лучше выбрать для замены оригинальные материалы от производителя, такие как Toyota Motor Oil, или продукцию компаний Ravenol ECS и Idemitsu Zepro.

Читайте также  Сколько выдает usb порт компьютера

Для замены фильтров подходят такие модели как K&N PS-7020, Fram CH9972 или Wix 57047, стоимость которых не превышают 1000 руб. Кроме того, подходящая деталь может быть найдена с помощью специальных сайтов. Для получения названий совместимых деталей на таких ресурсах достаточно ввести модель и год выпуска автомобиля, каталожный номер запчасти (выбранный из списка на той же странице) или VIN-код кузова.

Подготовка к замене масла

Для того чтобы обеспечить нормальное функционирование силового агрегата Тойота Рав 4, замена масла своими руками должна выполняться сразу же после поездки. А, если двигатель уже остыл, его рекомендуется прогреть до нужной температуры. Кроме того, исполнителю работ по замене смазки следует запастись следующими материалами и инструментами:

  • автомобильными пандусами или упорами и домкратом;
  • торцевым ключом и головками на 24 и 16;
  • 14-гранным съёмником масляного фильтра;
  • пустой ёмкостью, в которую будет сливаться старое масло;
  • воронкой.

Кроме того, перед заменой обязательно приобрести новое масло и масляный фильтр. Как правило, новые фильтры для очистки масла комплектуются двумя уплотнительными кольцами и пластмассовой вставкой для слива смазки. А после того как всё будет готово, автомобиль требуется поднять на подъёмнике или установить на смотровой площадке.

Процесс замены смазочных материалов в двигателе Toyota Rav4

Процесс замены масляного фильтра и смазки в двигателе кроссовера Rav4 включает в себя следующие этапы:

  1. Размещение пустой ёмкости (тазика или ведра) у сливного отверстия;
  2. Откручивание пробки, которую обязательно придерживаться, чтобы не разбрызгивалось масло. Кроме того, желательно остерегаться, чтобы горячее масло не попадало на кожу исполнителя;
  3. Визуальная проверка масла на наличие абразивных включений;
  4. Протирка пробки с помощью сухой чистой тряпки или губки;
  5. Замена уплотнительного элемента и завинчивание пробки;
  6. Замена маслофильтра.

Доступ к фильтру возможен либо сверху (если машина выпущена до 2001 года), либо снизу (для более новых автомобилей). Для того чтобы ослабить крепление маслофильтра следует использовать специальный ключ, а потом завершить откручивание вручную. Когда деталь снята, её поворачивают в положение фланцем вверх, избегая выливания масла.

Следующий этап, установка нового фильтра, требует предварительной проверки отсутствия на корпусе двигателя подтеканий отработанной смазки и остатков старого маслофильтра. Если они обнаружены, деталь требуется протереть чистой губкой или скребком. Замена фильтра завершается смазыванием нового элемента с помощью моторного масла, которое будет заливаться в бак, и его заворачиванием сначала до упора, а затем ещё на 3/4 оборота.

Завершающая стадия

Заключительная часть замены смазочного материала предусматривает его заливку в двигатель автомобиля. Через несколько минут после того как уровень смазочного материала достиг отметки Full на бензобаке, следует ещё раз его проверить. Если масла стала меньше, его доливают, и ждут ещё некоторое время.

Теперь можно завести двигатель, давая ему поработать пару минут. Затем выключают, снова ждут и доливают смазку до максимального уровня. Эту же последовательность действий повторяют до тех пор, пока уровень жидкости не будет оставаться постоянным. После этого можно считать процесс замены масла двигателя «Тойоты» завершённым.

Видео

Где Находится Масляный Фильтр Тойота Рав 4

Замена масла и масляного фильтра на РАВ 4 (с 2013 года) (двигатель 2, 0 бензиновый 146 л

Вот и подошел очередной «виток» для ваших «взаимоотношений» с Равчиком (RAV4), то он вас таскал на своем горбу, теперь и ваша очередь позаботится о нем. А что надо машине!? Конечно, своевременное обслуживание, качественные расходники и запасные части.

На первом месте среди расходников будет масло, масло для двигателя. Так для Рав 4 рекомендуемая замена масла каждые 10 тысяч км. Итак, если ваши очередные 10000 км подошли, а желание обслуживаться у ОД нет или уже гарантия вышла, то все можно сделать своими руками, тем более, что это не так уж и сложно. При этом качество работ будет, что говорится, «на лицо».

Процесс замены масла и масляного фильтра на РАВ 4 III (с 2013 года)

Процесс замены масла приведен для бензинового 2 литрового двигателя мощностью 146 л.с.. При замене масла на RAV4 2013 года все соответствует классике «жанра», никаких проблем возникнуть не должно, все просто и понятно. За что еще раз спасибо японским инженерам, которые делают современные и надежные двигатели легкими в обслуживании даже для новичков. Перед заменой масла, как и всегда, прогреваем двигатель, то есть лучше всего менять масло после поездки.

Итак, откручиваем пробку заливной горловины.

Снимаем защиту картера если она у вас стоит. Если у вас имеется лючок, для того чтобы без проблем подобраться к масляному фильтру, то конечно, защиту снимать не обязательно. В моем случае лючка не было. Снизу нам открывается вполне ожидаемая картина и неожиданно удачная компоновка для обслуживания, все с удобными гранями для откручивания и с удобным месторасположением на двигателе.

Откручиваем сливную пробку картера ключом на 14, лучше всего накидным, чтобы нагрузка была равномерная на все грани.

Подставляем емкость для масла и собираем масло. Откручиваем многоразовую пластиковую пробку – корпус бумажного масляного картриджа. Для этого подойдет специальный ключ, либо накидной цепной ключ, который можно обернуть в тряпку, для того, чтобы он не царапал пластиковые грани. В нашем случае работы выполнялись именно им.

Замена масла и фильтров на Тойота Рав 4 2015 года Тoyota Rav 4

Благодарю вас за просмотры и за подписку, всего вам наилучшего.

Замена масла и фильтров на Тойота РАВ4 2011 года Toyota RAV4

Благодарю вас за просмотры и за подписку, всего вам наилучшего.

Скажу более, такой метод откручивания пробки применялся и для предыдущей машины Toyota Corolla. Масло менялось 5 раз (на время написания статьи), при этом никаких побочных явлений от применения цепного ключа обнаружено не было, пластик не царапался, грани не срывались. Можно применить специализированный съемник .

Также стоит сказать, что при откручивании этой пробки возникает некое дежавю, ведь именно такая же пробка и соответственно масляный сменный картонный картридж применяется и на Королле с 2010 года. (см статью Замена масла на Тойота Королла 2007-2012″) Теперь мы знаем, что детали с RAV4 с 2013 года и с Короллы 2010 года взаимозаменяемы.

(Toyota код 04152-37010 установлен аналог Knecht (Mahle Filter) OX 416 D1) . аналог мне нравится даже чем-то больше оригинала, так как уплотнения у него мягкие резиновые, а не жесткие, словно из пластика, те что на оригинале.

После того, как сняли пробку, меняем в ней картридж на новый. Немного наливаем масла в сборку пробка – картридж и закручиваем все на место.

Резиновое кольцо на пробке можно поменять, а можно оставить и до следующего раза, так как оно явно не изнашивается каждые 10000 км, и меняется более по необходимости, чем по критерию пробега. Если будете менять кольцо, то предварительно смажьте его моторным маслом.

Читайте также  Как поменять топливный фильтр на калине

Закручиваем на место сливную пробку на картере.

Заливаем в заливную горловину моторное масло, проверяя его уровень по щупу.

Примерно в 2 литровый бензиновый двигатель РАВа входит 4 литра масла, то есть надо брать 5 литровую канистру. Что и подтверждается фотографией. Первоначально лучше выливать масло удерживая ручку внизу, в этом случае выход масла из канистры будет не под острым углом, и масло не потечет по канистре. Далее канистру можно перевернуть любым удобныи образом.

Закручиваем заливную пробку.

Что на счет прокладки под пробку, то мною не было обнаружено какой-то медной прокладки. Было нечто похожее на паронит синего цвета, смотрите фото выше. Так вот, эту прокладку я не трогал, она так и осталась на своем месте. Пробку закручивал не сильно, так скажем не «от души». Если перевести в крутящий момент, то порядка 1-1,5 кг*м. В итоге, проклада не меняется при замене масла. Так, уже поменял масло 3 раза, прокладка как новая. По ощущениям ее хватит на долго. При этом герметичность обеспечивается, протечек, потеков масла нет!

Проверяем, чтобы снизу по соединениям не было масляных подтеков. Ставим защиту картера на место, если снимали.

Вот и все, радуемся новому масле в двигателе RAV 4 вместе с машинкой.

При появлении сообщения о замене масла, сообщение стирается согласно действиям приведенным в статье «Сообщение «Сообщение «Требуется регулировка смазочной системы» RAV4 (причины появления и как убрать)»

Кстати, что еще важно, так это выбор масла. Об этом здесь — «Масло подделка Тайота, Ниссан, Мазда».